拉力測試儀重要組成係統的功能介紹

拉力測試儀重要組成係統的功能介紹

        首先是拉力測試儀的力值傳感器，因為傳感器的好壞決定了試驗機的精度和測力穩定性，目前市場上的拉力機用傳感器小力值一般用S型傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器，傳感器內部一般為電阻應變片式，如果應變片精度不高或固定應變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。所采用的進口傳感器為世界箸名傳感器製造商美國銓力傳感器，該傳感器精度高，線性好，性能非常穩定，幾十年都不會變化。

　　其次就是驅動傳感器運動的部件滾珠絲杠，因為絲杆如果有間隙的話將來做出的試驗數據，將直接應響試驗的*大變形和斷後伸長率。目前市場上的拉力機有的絲杆是用T形普通絲杆，這樣的話一是間隙比較大，二是磨擦力比較大使用壽命短，所用絲杆為德國優勵聶夫高精度無間隙滾珠絲杆，表麵淬火硬度為HRC58-62，使用壽命可達幾十年。並且保證精度不變。

　　再次就是拉力測試儀的傳動係統，目前市場上的拉力試驗儀傳動係統有的采用減速機，有的采用普通皮帶，這兩種傳動方式的主要弊端：前種需要定期加潤滑油，後種則保證不了傳動的同步性影響試驗結果。公司的拉力機傳動係統采用全圓弧同步帶減速，保證了傳動的同步精度，傳動精度高，效率高，傳動平穩，燥聲低，不用維護使用壽命長。

　　再次就是拉力測試儀的動力源(電機)也叫馬達，目前市場上有的拉力機采用普通三相電機或變頻電機，這種電機采用模擬信號控製，控製反應慢，定位不準確，一般調速範圍窄有高速就冇了低速或有低速就冇了高速，並且速度控製不準確，公司拉力機所用的電機為日本鬆下全數字交流伺服電機，控製方式采用全數字脈衝控製，調速範圍廣，

　　可達0.001-1000MM/MIN，控製定位準確，反應快，0.01秒可加到滿速度，該電機能保證滿量程速度控製準確，且使用壽命長，可達幾十年，且不用維護。

　　*後就是拉力測試儀的測控係統(也就是軟件和硬件)，目前市場上大部分拉力機的測控係統采用的是8位的單片機控製，采樣速率低，且抗乾擾能力差，另外就是AD轉換器如果AD轉換器的位數也就是分辨率低的話。那麼測量也不會準